公司积极参与混合所有制改革,与山钢集团、山东能源集团合作, 形成莱钢永锋钢铁、山钢永锋临港、兖矿国际焦化多基地产业布局。
在管理提升方面,与世界知名咨询公司、标杆企业麦肯锡、美世、罗兰贝格、巴登、蒂森克虏伯、宝武集团、华为、清华大学环境学院、中冶建研院等,深化战略合作,坚定不移深化精益运营,毫不动摇实现精益智能,深入推进人力资源变革,搭建永锋特色管理运营体系,实现了良好运营绩效。
公司始终坚持产业深耕,坚定坚守固根基,专心专注提效能,依托钢铁主业,延伸到地产,并立足钢铁主业及地产置业,围绕“智能制造、智慧建筑、智慧物流、智慧服务”,积极建设德瑞智能制造产业园。 构建钢铁智能制造生态圈,打造国家生态低碳工业示范园区。在交 通运输、金融投资、贸易物流、市政服务等领域,构建起一体化运作大平台,正向着资本综合运营商成功跨越。
1、车辆进场时间不确定
2、产品还未生产出来,运输车辆已经在场外等待。
3、原料车辆也需要等待进场,导致生产效率下降。
4、运输车辆不熟悉场内路线,需要人工指引。
5、场内外的车辆过多,导致安全问题。
1、工厂ERP或订单管理系统产生外销订单或采购订单,订单中包含货物信息和车辆信息
2、调度系统根据订单信息中车辆信息查询关联司机信息,发送短信通知告知订单
1、司机通过小程序登录后查询订单,预约选择进场时间。
2、临近预约进场时间1小时内,司机需要进行签到,签到需在厂区的1公里范围内才能签到成功。
3、签到成功后,达到预约时间,司机才能通过道闸进入厂区。
4、对于外销车辆,小程序上会给司机提示先去哪个仓库进行装货,避免装运顺序错乱导致产品被挤压损耗对于外采车辆,原材料运抵目仓储位置相对固定,考虑厂区很大,小程序提供线路规划导航功能,当司机驶离路线后会提醒司机偏航并对后台管理者发送预警。
案例总结
借助系统的实施,规范、优化并固定了车辆预约、拉货、进场、场内排队、卸货等整体业务流程,排空率达到100%,在不增加人力成本的基础上实现管理触角延伸到每个关键业务节点,从而规范供应商车辆的进出。